INA LTS20-1610尺寸参数规格
= (关于导轨系统的详细设计,见PF1样本。)
G2 = (新的节距在开发中。详情请咨询。)
g2 = (新的节距在开发中。详情请咨询。)
= KBO 2045 PP(直线球轴承: KBO..-PP-AS)
= 1610(新的节距在开发中。详情请咨询。)
= M(螺母设计: M = 圆柱螺母,无预载 MM = 双圆柱螺母,带预载)
= ZKLN1034-2RS(滚动轴承)
H7 = 57(-)
A = 130(-)
Ltot = GH x 1.43 + 200(只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 (GH = 总行程))
a = 62(公差: +/-0,2)
B1 = 20(-)
B2 = 29(-)
b = 30(公差: +/-0,2)
d1 = 9(直径公差:h7 螺纹标记可标注在销子上。)
d2 = 50g7(-)
E1 = 115(-)
E2 = 108(-)
E3 = 37(-)
G1 = 22.5(润滑嘴的位置: 4x 直线球轴承)
G3 = 12(润滑嘴的位置: 1x 定位轴承)
G4 = 10(润滑嘴的位置: 1x 非定位轴承)
g1 = 15(润滑嘴的位置: 4x 直线球轴承)
g3 = 12(润滑嘴的位置: 1x 定位轴承)
g4 = 0(润滑嘴的位置: 1x 非定位轴承)
H = 25(-)
H5 = 21(-)
H8 = 42(-)
H9 = 32(-)
h1 = 6(-)
h2 = 13(只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2)
L2 = 37(-)
L3 = 18(-)
L4 = 8(-)
M = M10(-)
R = 72(-)
Rx = 85(-)
S = 6.7(-)
S = 11 x 8.4(沉孔: 直径 x 深度)
S1 = M8x18(螺纹: M..x 深度)
S3 = 6.6(根据 DIN 6 912-8.8 拧紧螺钉(内六角螺钉))
S3 = 11 x 6.1(沉孔: 直径 x 深度 只适用于如下标准。对不是标准产品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2)
S4 = M6x15(螺纹: M..x 深度)
T1 = 100(-)
Xmin = ((GH = 总行程) 只适用于标准产品。对不是标准产品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2)
m = 1800(滑块的质量)
mtot = Ltot x 0.009 + 2.85(整个工作台的质量: L tot x 0,009 + 2,85)
C = 3650(基本额定载荷:载荷方向 Y I: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
C0 = 5100(基本额定载荷:载荷方向 Y I: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
C = 2020(基本额定载荷:载荷方向 Y II: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
C0 = 2850(基本额定载荷:载荷方向 Y II: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
C = 3650(基本额定载荷:载荷方向 Z III: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
C0 = 5200(基本额定载荷:载荷方向 Z III: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
C = 23000(螺母的基本额定载荷 基本额定动载荷 C 动载荷根据 1978年发布的 DIN 69 051,第4部分。)
C0 = 26000(螺母的基本额定载荷 基本额定静载荷 Co。)
C = 13400(定位轴承的最大轴向载荷 基本额定动载荷 C)
C0 = 18800(定位轴承的最大轴向载荷 基本额定静载荷 Co)
M0x = 102(额定扭矩: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
M0y = 219(额定扭矩: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
M0z = 121(额定扭矩: 当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。)
NIP = A1(润滑嘴)
INA LTS20-1610
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LTS20-1610轴承应用行业
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